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La Direction Générale de Lomé Container Terminal recrute un Clerk (Pointeur)
05/07/2019 à 09h04 par La redaction

Dans le cadre du renforcement de l’effectif du département des opérations, la Direction Générale de Lomé Container Terminal recrute:

Titre du poste : Clerk (Pointeur)

Nombre de poste ouvert : 05

Département : OPERATION

Supérieur Hiérarchique : OPS SUPERVISOR / SUPERVISEUR DES OPERATIONS

Objectif du Poste

Suivre et contrôler tout mouvement d’embarquement et de débarquement des conteneurs au cours des opérations navire et mettre à
jour les informations de ces derniers en utilisant le Hand Held Terminal (HHT).

RESPONSABILITES PRINCIPALES

-Atteindre l'objectif de l'organisation Lomé Container Terminal ;
-Veiller au respect des procédures opérationnelles et de sécurité en vigueur sur le terminal ;
-Etre à l’heure à son poste de travail et s’assurer d’une bonne passation avec ses collègues ;
-Recevoir et étudier tous les documents nécessaires pour les opérations navires (plan de la baie, liste des conteneurs spéciaux, etc.) ;
-Confirmer les mouvements d’embarquement et de débarquement de conteneurs en utilisant le HHT ;
-Veiller au respect des plans d’opérations navires établis et signaler tout problème lié à leur exécution au planning et aux
superviseurs des opérations ;
-Assurer une bonne coordination avec les  superviseurs opérations pour une exécution efficace du plan établi des opérations navires ;
-S’assurer que les chauffeurs de camions internes utilisent la ligne de circulation qui leurs est dédiées sous les grues de quai au
cours des opérations navires et
-veiller au bon positionnement de leurs camions ;
-Maintenir une bonne communication avec les partenaires de grue (pointeurs, Opérateur STS, agent de saisissage/dé-saisissage, etc.)
afin d’obtenir une bonne productivité ;
-Assister étroitement l’opérateur de la grue du quai durant toutes les opérations pour éviter tout accident/incident ;
-Collaborer avec le superviseur des opérations afin qu’une bonne stabilité du navire soit maintenue tout au long des opérations ;
-Reporter toutes attentes et pannes affectant la bonne marche des opérations de la grue de quai tout en prenant soin de signifier les
pannes au techniciens;
-Optimiser toutes les opérations spéciales (conteneurs frigorifiques, surdimensionnés, etc.);
-Reporter tout incident ou accident avec tous les détails et précisions possible au superviseur des opérations;
-Démontrer un engagement personnel dans le domaine HSSE en respectant la politique et les recommandations LCT en matière de
Sécurité, Environnement, Qualité et Santé.

SPECIFICATIONS DU POSTE / EXIGENCES

Education / Qualification / Formation et Expérience professionnelles

-Avoir au moins un BAC II ;
-Avoir au minimum de deux  (2) années d’expérience dans le domaine de la manutention portuaire.

Compétences et aptitudes

-Etre apte à travailler en 12 heures de vacation comptant jour, nuit, weekends et jours fériés ;
-Etre un apprenant actif et avoir un esprit d’équipe ;
-Bonne aptitude physique et bonne acuité visuelle ;
-Aptitude à prévenir et manipuler l’imprévu pro activement et avec savoir-faire ;
-Savoir interpréter un plan de navire serait un atout ;
-Savoir bien communiquer en français ; S’exprimer et/ou parler l’anglais serait un atout.

Dossiers à Fournir

-Une lettre de motivation ;
-Un CV ;
-La copie des diplômes ;
-Les Attestations de travail.

Merci d’adresser au plus tard le 14 juillet 2019, votre dossier de candidature comprenant les pièces susvisées à l’adresse E-mail :
[email protected] tout en précisant en objet du email : «Candidature au poste de ‘’ titre du poste’’».

NB: Les dossiers envoyés ultérieurement à la date et à l’heure indiquée et ne respectant pas les indications données ci-dessus, ne
seront pas pris en compte.

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NB: NE PAYEZ AUCUN FRAIS DE DOSSIERS POUR UNE OFFRE D’EMPLOI

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Objectif du Poste

Suivre et contrôler tout mouvement d’embarquement et de débarquement des conteneurs au cours des opérations navire et mettre à
jour les informations de ces derniers en utilisant le Hand Held Terminal (HHT).

RESPONSABILITES PRINCIPALES

-Atteindre l'objectif de l'organisation Lomé Container Terminal ;
-Veiller au respect des procédures opérationnelles et de sécurité en vigueur sur le terminal ;
-Etre à l’heure à son poste de travail et s’assurer d’une bonne passation avec ses collègues ;
-Recevoir et étudier tous les documents nécessaires pour les opérations navires (plan de la baie, liste des conteneurs spéciaux, etc.) ;
-Confirmer les mouvements d’embarquement et de débarquement de conteneurs en utilisant le HHT ;
-Veiller au respect des plans d’opérations navires établis et signaler tout problème lié à leur exécution au planning et aux
superviseurs des opérations ;
-Assurer une bonne coordination avec les  superviseurs opérations pour une exécution efficace du plan établi des opérations navires ;
-S’assurer que les chauffeurs de camions internes utilisent la ligne de circulation qui leurs est dédiées sous les grues de quai au
cours des opérations navires et
-veiller au bon positionnement de leurs camions ;
-Maintenir une bonne communication avec les partenaires de grue (pointeurs, Opérateur STS, agent de saisissage/dé-saisissage, etc.)
afin d’obtenir une bonne productivité ;
-Assister étroitement l’opérateur de la grue du quai durant toutes les opérations pour éviter tout accident/incident ;
-Collaborer avec le superviseur des opérations afin qu’une bonne stabilité du navire soit maintenue tout au long des opérations ;
-Reporter toutes attentes et pannes affectant la bonne marche des opérations de la grue de quai tout en prenant soin de signifier les
pannes au techniciens;
-Optimiser toutes les opérations spéciales (conteneurs frigorifiques, surdimensionnés, etc.);
-Reporter tout incident ou accident avec tous les détails et précisions possible au superviseur des opérations;
-Démontrer un engagement personnel dans le domaine HSSE en respectant la politique et les recommandations LCT en matière de
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-Bonne aptitude physique et bonne acuité visuelle ;
-Aptitude à prévenir et manipuler l’imprévu pro activement et avec savoir-faire ;
-Savoir interpréter un plan de navire serait un atout ;
-Savoir bien communiquer en français ; S’exprimer et/ou parler l’anglais serait un atout.

Dossiers à Fournir

-Une lettre de motivation ;
-Un CV ;
-La copie des diplômes ;
-Les Attestations de travail.

Merci d’adresser au plus tard le 14 juillet 2019, votre dossier de candidature comprenant les pièces susvisées à l’adresse E-mail :
[email protected] tout en précisant en objet du email : «Candidature au poste de ‘’ titre du poste’’».

NB: Les dossiers envoyés ultérieurement à la date et à l’heure indiquée et ne respectant pas les indications données ci-dessus, ne
seront pas pris en compte.

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